Getriebeinstandsetzung 

Was tun wir eigentlich genau? Diese Frage taucht immer mal gerne auf. Verständlich, denn schließlich wollen Sie als Kunde ja genau wissen, was wir eigentlich an Ihrem Auto treiben. Viele können sich unter einer „Getriebeinstandsetzung“ wenig vorstellen.

Eine Getriebeinstandsetzung ist im Wesentlichen ein Austausch der Verschleißelemente im Getriebe sowie defekter Komponenten, Lager, Dichtungen, Simmerringe, Lamellen und Zahnräder.
Das Getriebe wird zuerst sorgfältig in seine Einzelteile zerlegt, um die ursächlichen Fehler zu erkennen. Anschließend wird es komplett gereinigt und neu aufgebaut. Defekte Hardparts bzw. Lager werden erneuert.
Ein kompletter Dichtungs- und Lamellensatz z. B. wird in jeder Kupplung neu verbaut und das Kupplungsspiel wird neu eingestellt. Im Anschluss werden die Kupplungen unter Einsatz unseres Leaktestgeräts einer Druckprüfung unterzogen.

Mechatronic/Schieberkasten-Instandsetzung

Der Schieberkasten bzw. die Mechatronic ist das Herzstück des Getriebes. Hier werden sämtliche Drücke, welche für die Schaltungen zuständig sind, gesteuert. Über hydraulischen Druck dosieren Kolben und elektrisch gesteuerte Magnetventile die Schaltübergange beim Hoch- und Runterschalten.
Bei Fahrzeugen, die älter sind als Baujahr 2005, wurden i.d.R. der Schaltschieber und das Getriebesteuergerät getrennt voneinander verbaut. Der Begriff Mechatronic bezeichnet eine Kombination dieser beiden Einheiten.

Der Vorteil: Die Kommunikation zwischen Schieberkasten und Steuergerät ist direkter und schneller. Das Getriebe schaltet dadurch schneller und ökonomischer.

Der Nachteil: Die Steuereinheiten sind codiert auf Motorsteuergerät sowie Fahrgestellnummer und können nicht einfach mit einer baugleichen Mechatronic getauscht werden

Unser Hydra Teststand simuliert Fahrsituationen unter Realbedingungen, wie kalter und heißer Temperaturen des Getriebeöls sowie sämtliche Druck- und Leistungsstufen des Getriebes unter Last.
Auf diese Weise können wir eventuelle Undichtigkeiten des Schaltschiebers optisch erkennen. Anhand des aufgezeichneten Diagrammprotokolls können wir die Fehler lokalisieren und meist auch Instand setzen.

Getriebeölspülung 

Ein oft vernachlässigtes Thema… das Öl eines Getriebes! Denn wie alle beweglichen Teile unterliegt auch ein Automatikgetriebe einem Verschleiß. Entgegen mancher Herstellerangaben ist eine Wartung des Automatikgetriebes, ähnlich wie beim Motor, sehr wichtig.
Das Getriebeöl verliert mit der Zeit seine positiven Eigenschaften, wie zum Beispiel die Kühlungseigenschaft, die Viskosität sowie die Schmierfähigkeit. Ist eine der drei genannten Eigenschaften nicht mehr gegeben, so führt dies nicht selten zu einem schwerwiegenden Getriebeschaden. Hinzu kommt, dass Partikel die durch den Abrieb die mechanischen Getriebeteile entstehen, im geschlossenen Getriebe mit dem Altöl nicht abfließen können und im schlimmsten Fall die Schaltschiebereinheit beschädigen.

Eine Getriebeölspülung ist sowohl die kostengünstigste als auch effektivste Methode, die Getriebetechnik Ihres Fahrzeuges zu warten und dessen Laufzeit signifikant zu erhöhen. Eine Ölspülung schützt die Steuereinheit, den Wandler und die Kupplungen. Sie hält die gummierten Kolben sowie Dichtungen weiterhin weich und beugt einem Verhärten dieser und einem daraus resultierenden frühzeitigen Defekt vor.
Des Weiteren säubert die Getriebeölspülung durch Abrieb gelöste Partikel sowie Verschmutzungen und sorgt für eine optimale Langzeitkühlung.

Über uns.

Seit mittlerweile 20 Jahren sind wir in Süddeutschland Ihr zuverlässiger und kompetenter Partner bei Getriebeinstandsetzungen sowie bei Fragen rund um das Thema Getriebe. Ganz egal, ob Ihr Wagen über ein Schaltgetriebe oder ein Automatikgetriebe verfügt- wir kümmern uns um Ihr KFZ.
Schenken Sie uns Ihr Vertrauen, tun Sie Ihrem Fahrzeug und Ihrem Geldbeutel etwas Gutes und profitieren Sie von unserem breiten Serviceangebot.
Wir bieten Ihnen, für nahezu jeden gängigen Autotypen, die entsprechende Getriebeinstandsetzung sowie Getriebeölspülung. Sprechen Sie uns an!

Sie bringen es, wir richten es.

Ihr ATS Getriebe-Team